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斯巴鲁发布2011款spec C车型 即将在日本上市[8P]

  去年的时候,斯巴鲁发布了第一代翼豹WRX STI spec C版车型,这款特别版车型比翼豹STI更轻,动力更强,但只限量制造900辆。而近日,斯巴鲁发布了2011款的spec C车型,并宣布将于本月在日本上市。







  斯巴鲁为了进一步降低Spec C的车重,采用了铝制发动机盖以及更小的电池。底盘方面,前悬挂得到了加强,后悬现有的托森差速器被新款机械式限滑差速器取代。轮胎采用普利司通POTENZA轮胎,规格为245/40 R18。











  动力方面,斯巴鲁为该车的涡轮增压器配备了新的滚球轴承作为涡轮轴承,ECU程序也得到了专门的升级。使得这款2.0升双涡管涡轮增压发动机的动力输出达到308马力,峰值扭矩为430N·m。

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斯巴鲁设计的车子是相当给力,记得1990年代中期, 香港至北京的港京汽车拉力赛上,555富士(那个时候斯巴鲁还翻译为富士)
   车队可是包揽前几名的.

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斯巴鲁的限量赛车型小跑?看上去很不错,就是样子不太出奇,平平淡淡的呢

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这个2.0升双涡管涡轮增压发动机不简单,能爆发出这么大的马力确实强劲。我知道日系车很少有涡轮增压的,让我大吃一惊

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斯巴鲁是好车就是进入中国太晚了,特别是斯巴鲁森林人做的相当好,楼主推荐的这款车性价比也可以
不过本人不喜欢日系车

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斯巴鲁是一款好车,性价比不错我巳经开过一款了,感觉不错。

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日本车节油是没得说!保证你在保修期内不坏!保修期一过!问题就来了!车感不错但是缺乏新意!

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斯巴鲁的车子质量和性能真是没得说,我在秋天就买了辆斯巴鲁的森林人。
深切体会到了斯巴鲁的优势。我想这不spec也是不错的,也很让人期待。

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引用:
原帖由 782839510 于 2011-1-8 19:18 发表
这个2.0升双涡管涡轮增压发动机不简单,能爆发出这么大的马力确实强劲。我知道日系车很少有涡轮增压的,让我大吃一惊
谁告诉你日系车很少有涡轮增压的?日系车的车壳可能垃圾点,但是发动机好的多了。三菱的4G63发动机,2.0T一代王机,EVO上用的。斯巴鲁的STI用的也是2.0T的。GTR也是直列六缸涡轮增压的,现在新款的GTR35是V6双涡轮的。丰田以前出的SUPRA也是涡轮增压的,欧美那边经常用他来跑加速赛。马自达的RX7系列,也是转子引擎涡轮增压的,RX-8不是。

[ 本帖最后由 evo525 于 2011-1-9 00:34 编辑 ]
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  • charect 金币 +3 回复认真,鼓励! 2011-1-9 12:18

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