宝马6系是一款大型豪华Coupe，自1976年第一代车型诞生之日起，它就为习惯四门轿车的人提供了一个新的选择。由设计怪才Chris Bangle主笔的第二代车型一经面世也带来了空前反响，不过这其中也包含不少批评。过于前卫的造型是引人诟病的原因之一。第三代车型将在2011年结果前代车型的衣钵，而为了更好的适应中国市场，宝马已将全新6系测试车带到了国内进行路试。
车身
车头
车头
新车前脸与之前发布的6系Coupe概念车基本一致。双肾型中网比其他宝马车型更为扁平，而概念车保险杠内的LED雾灯则没有装配于这批测试车当中。大灯下方的伪装部分应该是车辆的转向灯，新6系采用的是LED转向灯，并且布置在主光源下方，这正好与第二代车型采用了完全相反的设计手法。
车身
车轮
车轮
目前，在国内进行路试的是新一代6系中的敞篷车型。从仅有的伪装可以断定这些车辆都属于上市前的试装车。6系敞篷车依旧维持了软顶设计，这也是宝马品牌唯一一款采用折叠软顶的车型。
车尾
车尾灯
车尾灯
车尾部分的伪装则相对比较复杂，但我们同样能从6系Coupe概念车上获得量产车型的相关信息。尾灯内部采用LED作为主要光源，而其渲染作用的CCFL冷阴极荧光管依旧会出现在灯罩内部，但其设计形式可能不会像概念车那样繁琐。行李箱盖的设计也更符合大众的审美标准。
内饰
档位
中控台
黑色毡布覆盖在仪表台上方，因此我们无法获得其完整图片。不过大家只需要参考概念车的设计即可，相信他们之间不会有太明显的差别。多功能方向盘和电子档杆则是新一代宝马车型的标准配置，6系自然也不能例外。最终销往国内市场的新一代6系敞篷车将拥有丰富的配置，仅从我们拍摄到的车型来看就有不同的内饰颜色，轮圈及排气管尾喉造型可供选择。
【宝马6系Coupe概念车】
新一代6系的动力配置还未发布，但海外媒体猜测其将搭载新7系的一系列发动机，其中包括6缸及8缸涡轮增压机型。全新的8档自动变速箱也将出现在新车的配置清单内。新一代6系将亮相2011年日内瓦国际车展，之后不久我们就能在国内一睹其真容。
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本帖最后由 zzti2006 于 2010-10-12 16:29 编辑 ]
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