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　　在近日举行的一次雷克萨斯活动中，丰田汽车(中国)投资有限公司市场部部长翟旺表示，于巴黎车展首发亮相的雷克萨斯CT200h将被引入国内，他特别强调，引入的速度将很快很快！昨日，一张雷克萨斯CT200h的国内专利申报图也在专利局网站上公布。根据预测，新车很可能在广州车展亮相并在明年年初正式上市。



　　从专利申报图来看，雷克萨斯CT200h的国内申报版本与巴黎车展所展出车型完全一致，保留了去年亮相的LF-Ch概念车身上诸多设计特征，显得年轻而具有活力。



　　车头部分，锐利的中网、运动化的大灯以及富有张力的保险杠设计与雷克萨斯IS相当接近，配合17寸多幅式铝合金轮毂，整车给人带来强烈的视觉冲击力，十足运动范儿。作为雷克萨斯首款紧凑级掀背车型，CT200h尾部设计别具特色：包围式后窗使C柱形成X造型，配以精致的扰流板，CT200h表现出雷克萨斯少有的灵动活泼的一面。

　　为吸引更年轻的客户，这款CT 200h将配备许多先进技术，例如先进的混合动力传动系和时尚的遥控触摸多功能控制器等等。动力方面，该车的新混合动力传动系将一款1.8升的汽油发动机与一台电动机融合到了一起。



　　驾驶者拥有四个可选的驾驶模式：ECO与NORMAL模式强调了效率与舒适性，而SPORT模式注重的是动力性能。这款CT 200h还拥有一个EV（电动车）模式，使得该车可以在仅依靠电力的情形下行驶，时速可达28英里/小时，行驶里程可达1.2英里。

　　据雷克萨斯表示，这款CT 200h是基于一个新平台设计的，采用了一个专用的双叉骨与拖尾臂后悬挂系统。前部是一个麦弗逊式悬挂系统和一个新的前端防倾杆。



　　作为雷克萨斯品牌的新入门级车型，这款CT 200h将于今年年底投产，并将在全球市场上市。竞争对手显然将锁定宝马1系和奥迪A3等车型。根据预测，新车很可能在广州车展亮相并在明年年初正式上市。

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虽然不是很喜欢日本车 不过小雷相比之下还是不错的

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日本的东西绝对不买！雷克萨斯，也不过是丰田涛哥马甲。支持国产!

雷克萨斯的这款两厢车还蛮好看的，只要价钱适中，会有不少人喜欢的

gaoc1

额。。说实话 雷克萨斯就是一骗钱 在欧美跟奔驰宝马绝对是有差距的 在国内竟然被追捧成一线。。

kirinsung

豪华车品牌产的紧凑型车，不是很喜欢，尤其不喜欢两厢掀背车，如果一定要两厢车也一定要凸显运动才说的过去

lif123938

开过朋友的雷克萨斯ES350，提速非常的好，刹车却软的吓人，不知专用的双叉骨与拖尾臂后悬挂系统对刹车有没有改善！

不太喜欢这个样子，车看起象商务型，这个车型日本几个品牌都出过了。

中国车就是没外国的霸道

LuciFer.G

标准的家族式前脸.估计在国内销量不容乐观.