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保时捷将推出更小SUV 或定名为Cajun[1P]
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作者:
zzti2006
时间:
2010-9-28 09:43
标题:
保时捷将推出更小SUV 或定名为Cajun[1P]
SUV小型化和城市化是所有汽车厂商甚至是整个汽车消费市场的共识,因此各个厂家也将自己的SUV越做越小。宝马从X5到X1,奥迪从Q7到Q5,以及不就面世的Q3,奔驰BLK等等。保时捷虽然是高性能跑车、轿车生产商但是也从卡宴身上吃尽了甜头,如今进入大众集团以后,凭借大众集团丰富的汽车平台,很有可能会推出一款更小的SUV。
新卡宴Cayenne
根据大众集团CEO Martin Winterkorn博士透露,这款车可能会基于Q5平台开发。作为卡宴的小弟,这台车的命名可能叫做Cajun,这个名字还是比较符合保时捷SUV车型的命名方式的。不过这一切都还是个未知数,Martin也拒绝透露更多的消息,也许到时候会有一个意想不到的名字。想当初卡宴在正式定名之前还被叫做“Roxster”呢。
作者:
qy123654
时间:
2010-9-28 09:49
尽管这款车型可能还只是在设计研发阶段,可是车型尺寸的减小将意味着价格的降低,花相对少的钱就能得到一辆挂有保时捷盾形标志的运动型SUV还是值得人期待的。
作者:
吴清泠
时间:
2010-9-28 09:50
欧洲车越来越倾向于两厢,崇尚自然运动的个性使然
作者:
355355855
时间:
2010-9-28 09:54
保时捷对于我们这些农民来说,只能看,只能想
作者:
tmiket2002
时间:
2010-9-28 14:49
保时捷,大众,额,不知道这两个巨头在一起会搞出什么样的东西,不过以大众一贯的作风来看,这次推出的车绝对是值得期待的,基于Q5平台?那会是个啥怪胎啊。
作者:
tx057
时间:
2010-9-28 15:42
看上去还保留着保时捷跑车的味道
作者:
飞鱼的爱
时间:
2010-9-28 15:47
怎么看来看去觉得它就是卡宴啊,没什么变化
作者:
ningxiaye
时间:
2010-9-29 07:11
从外观上看好像就是缩小了的卡宴,不知道有什么区别
作者:
66215215
时间:
2010-9-29 07:27
保时捷的车比较耐看,现在在街道上偶尔也能看见一两辆在跑。有钱人多了。
作者:
redstar123
时间:
2010-9-29 10:52
高端车就只有欣赏了,连点想象空间都没有留,希望国内厂家哪天能消除类似我这种想法,期待
作者:
lijian998
时间:
2010-9-29 11:01
其实保时捷卡宴还是保留了很多保时捷跑的设计元素在里面的,卡宴本人有幸亲自体验过,和大家普遍认识上的城市SUV还是有很大区别的,很强的跑车驾驶感觉,希望保时捷能保持这种驾驶感觉,很期待新的保时捷SUV,小型化的话价格也应该会有所下降,要是能降到40W以内的话,估计中国会成为最大的消化市场。期盼早日看到成品车型面世。
作者:
lllyyylll
时间:
2010-9-29 11:28
缩小版的卡宴,看上去应该是和Q5、X1、XC60竞争市场的,
等到国内进口价格还是不会低
作者:
rhzs
时间:
2010-9-29 11:31
这个车会是什么价格啊?保时捷这个品牌还是很有内涵的啊!
作者:
zhangyijia2
时间:
2010-9-29 11:41
我不喜欢这类车,没有大SUV的气质,感觉不伦不类的,油耗又不小,
作者:
hunshentenga
时间:
2010-9-29 12:42
保时捷现在让人感觉越来越平民化了。有点失去他的高端形象了
作者:
xsy8925369
时间:
2010-10-1 03:35
卡宴的小型款吗看起来没有什么外形的变化呀可能就是空间小吧
作者:
neil_cao
时间:
2010-10-1 08:13
保时捷都应该出手了,因为对手们都出了X3,Q5,GLK等等了,保时捷肯定要抢一下市场的
作者:
highburycn
时间:
2010-10-1 08:44
卡宴太大了,这个比较紧凑,方便,但是还是不喜欢保时捷的suv。
作者:
xxxmonkey
时间:
2010-10-1 14:19
各厂家都对CROSS型SUV越来越感兴趣了啊,呵呵
不过个人始终对卡宴系的车头不感冒,大众的欧版途观我很喜欢,价格也比这个Cajun实惠的多,不过品牌倾向在这摆着呢,哈哈
作者:
xiaoniu12345
时间:
2010-10-2 21:30
卡宴车型几乎是完美的。如果在后车灯上再有些装饰的话就是最美的车型了。总觉得后车灯里面少了点什么。
作者:
糖勃虎
时间:
2010-10-2 21:36
保时捷的车总是很豪华感,小尺寸的SUV价位肯定会低点,期待欣赏中。
作者:
qwertlausqwert
时间:
2010-10-2 21:54
说白了就是小卡眼嘛,但是估计会比较贵,毕竟是保时捷嘛
作者:
ryry01
时间:
2010-10-2 22:03
我还以为这幅图就是那新车呢,原来是新卡宴,新出的那个我估计也得60多万吧
作者:
lovekimilove
时间:
2010-10-3 23:10
卡宴的大小正好,再小就不好看了,难道是抢占女人的市场
作者:
readbook321
时间:
2010-10-4 00:03
保时捷也安奈不住了啊,小型suv卖的实在是太火了,它也需要占领更多的市场
作者:
koberack
时间:
2010-10-4 04:02
保时捷目前好像是独立汽车品牌吧..所以也需要服从欧盟的规定.旗下所有车型的碳排放量需要达到一个平均值.比如布加迪威龙的排量是16.2,所以碳排放量大的吓人.但是布加迪属于大众集团旗下,大众旗下还有其他很多像POLO这样的0.8 1.0 1.2的小车.所以布加迪可以继续做自己的超级跑车
法拉利在菲亚特旗下也是一样的道理.
阿斯顿马丁和保时捷受此法规影响比较大.所以也不得不相应的推出一些小排量车型
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