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标题: [转帖] 全铝车身/混合动力全新奥迪A6解析[12P] [打印本页]

作者: pepsibbs 时间: 2011-1-2 14:15 标题: 全铝车身/混合动力全新奥迪A6解析[12P]

　　奥迪A6融入了奥迪在全球最先进的高科技独家技术，又进一步丰富了豪华的配置，并赋予其超强的运动特性，从设计到性能无不体现出完美品质。其特点是更豪华、更动感、更成熟。

　　

　　外观方面

　　

　　新A6的前脸几乎就是A1的放大版，六角遁形进气格栅使它让人感觉有些犀利，大嘴式的设计也是奥迪一贯的作风。并且本次奥迪采用全铝制车身，这一做法只在奥迪A8上面应用。整车运用大约占整车20%的铝。使整车重量减少了很多。

　　

　　新奥迪A6的车身尺为4920mm*1870mm*1460mm，相比现款车型更矮更宽。新A6的轴距为2910mm，这个数据已经接近A6L的2945mm了，如果将来国产的话，肯定还会加长，因为同级别车型的轴距已经逾过了3米,如果你看惯了加长版车型再来看原版，那小一号的后门你甚至会有些看不适应了。

　　

　　既然车头变得那么动感，尾部自然得要呼应整体风格，新款奥迪A6的车尾告别了枯燥的平板造型而变得富有立体感，灯组也由原来的方方正正变为现在更加活泼的样式，或许活泼这个词对于行政级车来说并不合适，但它至少看起来不那么死板而多了一份灵性。并且尾灯看起来很动感，从侧面看尾灯，会发现很有型。

　　

　　奥迪的新风格中当然少不了“泪眼”的造型，即使在不点亮的状态下，透过晶莹的灯罩，也能感悟到它所带着的那种咄咄逼人的气势。从官方图片上可以看到，新A6似乎采用了与A8一样的LED照明系统，三层的灯组很有立体感，但LED灯组肯定不是在所有车型上都配备的，来到国内后这项配置也极有可能被取消。

　　内饰方面

　　

　　内饰部分，也如同我们此前所预测的那般， A6同样采用了升降式的多媒体显示器设计。这是已经在之前的A8和A7 SPORTBACK上出现过的设计。而在整体的A6的内饰造型也和新一代 A8、A7 SPORTBACK相似，只不过它们在细节设计和材质用料、配色上有所差异；并且新A6原车支持苹果产品，这个功能在高档轿车上似乎必不可少得。

　　

　　奥迪A6也提供了更为素雅的内饰版本，让原本的温馨高雅顿时显的富有科技感。如果是我，可能会传统地偏向前者。奥迪的MMI 多媒体控制系统的样式在新款A6上并没有发生太多变化，如果留心观察，是否看到挡把左侧的那个小小触摸屏幕了呢？没错儿，这就是与奥迪A8上一样的MMI drive系统。

　　

　　新款奥迪A6上面还有一大亮点，那就是附加有两个低音炮。这个低音炮为B&O的自动升起式低音炮，同时全车共有15个扬声器。保证让你这一路能够充分的感受音乐给你的震撼与冲击力。

　　

　　新A6采用的是ALCAMTARA的皮革材料，它集柔软性佳、风格典雅、色泽饱满、耐用/耐磨性强、极易保养等优点于一身。是作为豪华车的用料是在合适不过的了。同时大家可以从图中可以看出，新奥迪A6有两个腿部支撑托，这大大有利于长时间乘坐带来的不适，充分的给腿部一个支撑的作用。

　　

　　新奥迪A6搭载的是3.0TFSI发动机，与老款的额基本相同，但是与此同时，全新奥迪A6发动机大家庭中又多了一个新成员，那就是hybrid混合动力版，这使奥迪A6更加符合时代潮流，更加大众化，但是暂时有可能不会很快的引进中国，这一点也是很可惜的。

　　全新奥迪A6在外观与内饰上都进行了全面的革新，尤其是外观的变化更加引人注目，更加霸气的造型颠覆了人们对行政级车的保守印象，或许大家习惯了这种时尚化的外形后就不会有现在这多么争议了，如果您要是问奥迪A6什么时候引进中国，我只能回答请您耐心等待吧。

作者: sxx0919 时间: 2011-1-2 20:11

混合动力目前都是电的，利用率太低，只有20%，等啥时候配上了液压混合动力那就牛了，利用率有70%

作者: guanying007 时间: 2011-1-2 20:58

a6改款了n次了！可现在是一次比一次卖得火！看来真能领跑中档车市场呀！

作者: mingyang 时间: 2011-1-2 21:00

东西是好东西，就是买不起！谢谢让我长见识！

作者: 此人已消毒 时间: 2011-1-2 22:02

全铝的车身，那不是更轻啦，非一般的感觉，现在混合动力是主流，油价那么高，混合动力是硬道理

作者: ambasssin 时间: 2011-1-2 22:40

这车头是越改越难看了！真不知道德国人是怎么想的！

作者: nierde111 时间: 2011-1-2 22:45

混合动力的我感觉在国内应该不是很好用是吧

作者: daiwei1989 时间: 2011-1-2 22:52

混合动力我实在搞不懂和其他普通车有啥区别，不是车不好，而是感觉不太实用

作者: 3960155 时间: 2011-1-2 23:00

现在混合动力好像不是很成熟吧？而且环保的意义也不大，需要改进能源才行

作者: dolphinjie 时间: 2011-1-2 23:34

就是喜欢奥迪，真不错，哈哈，太爱了~~~~

作者: wqxwqx2 时间: 2011-1-3 16:11

新款的LED前大灯和后尾灯，简直是既豪华又低调。很多高科技的细节，体现了奥迪的理念，迎宾踏板都有豪华的灯光亮条。最新的MMI屏幕很大，也很好用，更是豪华啊。

作者: turf 时间: 2011-1-3 16:15

原装的奥迪只要是一国产就不行了，小改一下就失去原有的味道了~

作者: jump319 时间: 2011-1-3 16:24

奥迪车的设计越来越科幻了，邪恶的德国人啊

作者: flywolf910 时间: 2011-1-3 18:56

喜欢这种前车灯的感觉，混合动力我喜欢，可惜这样A6一时还不能在中国亲见

作者: lb5714 时间: 2011-1-3 21:56

奥迪在中国何时能够让普通百姓能享受其高品质的味道。

作者: 782839510 时间: 2011-1-3 23:02

不够长，不够宽，不够符合国内市场特点，不过我喜欢

作者: acdc475555300 时间: 2011-1-6 16:32

A6算是国内中高档车当中的常青树了，一直很火啊

作者: zjjlj2009 时间: 2011-1-6 17:06

看着高科技感十足啊。还是很喜欢奥迪车的。很有内涵，就是这个大灯的造型有点古怪。很想看看真车的样子

作者: 麻辣烫 时间: 2011-1-6 22:34

全铝车身，说好也好说不好也不好。
好处是科技含量更高，车身更轻，质感更强，提速更快，推背力更大。
缺点是全铝的更容易破碎，而且不好修复，也就是说以后的维护费用会更贵一些。
还有就是，车越轻，那么开起来就越不稳，快了就会飘。
我原来的雅阁开到160就感觉到飘了，后来就在地盘上加了块钢板，开起来稳多了。
原来的A6车重是1.55吨左右，现在的新A6又轻了80kg。
不过车身变矮了，相对来说应该可以抵消重量减轻给它带来的发飘现象了。
可是车身变矮了就有两种可能，一是地盘变低，通过性变差，二是车内空间变低。
呵呵。真实有得就有失啊。

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