pineapplebo

个人认为无人机想要完全替代航母从目前看来没有可行性。
第一，二者的作战目的不同。航母说白了是个机场，只不过有高机动性等优点。不能说飞机无人化了，就不需要机场了。这二者没有明显的取代竞争关系。即便无人机航程再大，携弹量再大，滞空时间再长，也需要返航补给。而航母恰恰是个提供补给的前进基地，二者可以达成很好的配合。而如果让无人机依靠自身续航往返于战区和补给基地之间，消耗大，时间长。航母可以极大减少这种消耗并极大提升无人机的出动效率。此外，航母作为一种象征，可以很好的实现战略威慑功能，在战区前沿维持强大压力存在，这一点上无人机很难取代。
第二，前面回帖中有提到无人机和武库舰结合等观点，个人认为并不一定合适，作战舰艇的专业化是发展趋势，很难说能够有一种万能舰艇来实现所有功能，或者说武库舰，有装载无人机的空间和提供后勤补给的空间不如多装些垂发更实际。而装载无人机的功能刚好留给航母。省去了飞行员但是后勤保障的其他设施未必能省去多少，比如油弹补给，备件等等，一样需要巨大的机库弹库油库，而航母巨大的舰体正是最好的平台，应该说作战飞机无人化恰恰极大提升了航母的打击能力而不会取代航母。前文中提到的IJN的航空战舰，我想不用赘述，历史已经做了最好的注解，那种四不像非但没有一加一大于2，反而互相掣肘。至于水上起降，完全没有考虑价值。因为那些起降设备对于气动外形的影响进而造成的性能损失完全不值得。更别提高海况下的回收问题。而解决了无人机的甲班起降问题后，航母有大片甲板可供起降。
第三，战场感知能力和远程控制问题。从目前来看，打下无人机比打下有人机容易，其中很重要的一点在于战场感知能力，无人机依靠摄像头等设备实现，但全向感知能力不足。这些当然都可以通过设备技术升级解决，但是短时间内很难超过飞行员。另外，无人机很难组成大机群进行高烈度的打击，当然，这也是受限于现在的技术条件，在通信信道，战场感知能力的技术实现飞跃后，无人机可望超过有人机，但是这只能说能替代有人机，和替代航母还是没有关系的。
帖子里说的飞行员损耗等问题，也是针对和有人机相比得出的结论，而航母并不限定只能携带有人机，所以无人机应该会提升航母的能力，而不是取代。至于楼主帖子里提到的无人机和有人机对机场要求不同的问题，没有讨论价值。简单说，航母是个会动的机场，她最大的价值在于能动。可以让打击集群出现在依靠陆地机场很难做到的地方。你可以认为无人机可以通过大航程长滞空解决问题，但是考虑过代价吗？举个例子，同样载油量，滞空100小时，有航母的，往返用10小时，可以维持90小时的战场滞空。没有航母的，依靠陆地机场，用90个小时往返，只有10个小时战场滞空。同样一架次出动，作战效能相差数倍。航母的作用一目了然。当然例子里的数字只是个比喻，但航母能提高作战效能的结论是明显的。毕竟不是哪个国家都像美帝这样全世界都有机场可以维持前沿存在。
航母是一种战略武器，无人机是战术武器，本身就没有替代关系。在平时，航母的大棒可以时不时挥起来，作为一种威慑甚至外交符号，这种作用很难有什么能替代。

[ 本帖最后由 pineapplebo 于 2017-1-8 10:20 编辑 ]

本帖最近评分记录

• 小火车 金币 +6 感谢分享，论坛有您更精彩！ 2017-1-16 13:58